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11月10-21日，第三十届联合国气候变化大会（COP30）在巴西贝伦举行，此次大会在全球掀起了一轮关注生态环境的新高潮。此次大会的任务：把承诺落实为行动，并就更严格的温室气体减排计划达成一致。中船广船国际作为中国船舶集团旗下粤港澳大湾区的船舶造修骨干企业，近年来积极学习贯彻习生态文明思想，以“美丽船厂”建设为依托，勇担责任、奋力前行，为船舶修造行业推进绿色转型提供了生动案例。
在制造业绿色变革的浪潮中，中船广船国际正以扎实的行动交出一份高水平发展的“绿色答卷”。中船广船国际认真学习贯彻习生态文明思想，将绿色低碳发展理念深度融入血脉。近年来，先后获得“工业产品绿色设计示范企业”“绿色工厂”“绿色供应链管理企业”三大国家级绿色荣誉。而这些荣誉的背后，是一系列立足生产一线、务实创新的节能降碳减排措施正在开花结果。
在船舶建造中，涂装环节是挥发性有机物（VOCs）排放和危险废弃物产生的重要源头。中船广船国际果敢先行，在行业内率先于钢板预处理线全面推广应用IBC大包装罐作为车间底漆的供应链载体，并配套使用具备电子配比、自动搅拌功能的双组份绿色喷涂系统。这场涂装工艺的绿色革命，成效显著。与传统工艺相比，新型系统实现了连续作业，从根源上解决了人工调漆过程中VOCs无组织排放以及大量废油漆桶产生的难题，达成了危险废物与VOCs的协同源头减量，并同步降低了碳排放。更具前瞻性的是，不锈钢材料质地的IBC罐可清洗后循环用于涂料灌装，摒弃了传统的一次性纸质包装箱和木质托架。这一变革，向上游延伸，减少了涂料企业乃至钢铁企业在包装环节的资源消耗，生动体现了中船广船国际作为船舶海工高端装备产业链“链主”的担当，推动了整个供应链的绿色协同发展。
压缩空气是造修船生产的“血液”，其制备过程耗能大。中船广船国际通过实施极具创新性的智慧空压站改造项目，大幅度降低能源消耗。该项目核心在于“技术升级”与“智能控制”双轮驱动。它创造性采用“双级压力”供气模式替代传统“单级压力”模式，实现对不同压力需求的精准分级控制，避免了“高质低用”的能源浪费。同时，对原有空压机做全面技术升级，并引入智能控制管理系统，使其能像“智慧大脑”一样，根据末端实际用气需求，实现按需供气、自动调节，改造效果立竿见影。空压站整体能耗降低了30%，相当于每年减排二氧化碳达5129吨，经济与环境效益双丰收。这一成功实践，不仅可满足造船生产需求，更探索出了一条适用于船舶制造等大型制造业的能效提升路径，代表了行业绿色发展的先进方向，有力推动了企业绿色智能制造水平迈上新台阶。
2024年11月27日，粤港澳大湾区船企中顶级规模的储能电站项目——广船国际储能项目正式竣工验收送电并网，这个巨型“充电宝”是中船广船国际绿色布局中的又一里程碑。该项目采用EMC合作模式，由南方电网综合能源股份有限公司投资建设，是双方在光伏发电、智慧空压站改造等领域成功合作后的又一力作。它的并网运行，标志着中船广船国际在能源管理上实现了从“用能”到“智慧管能”的跨越。储能电站犹如一个灵活的能源调节器，在用电低谷时充电，在用电高峰时放电，有效实现电力供应的“削峰填谷”，平抑电网波动，提升厂区供电可靠性。此外，在供电紧张时期，该电站还可参与市场需求侧响应、虚拟电厂等增值服务，逐步优化电力使用成本，实现与合作伙伴的共赢共享。这一项目的落地，为企业高质量提供了动力动能保障，使节能降碳工作更加深入、扎实，注入了新的绿色动能。
从一滴漆、一方气到一度电，中船广船国际的绿色实践由点及面，层层深入，用实际行动证明，传统重工业并非高耗高排的“代名词”，通过科学技术创新与智能化改造，完全能走出一条经济效益、环境效益与社会效益共赢的绿色低碳高水平发展之路。面向未来，中船广船国际这艘巨轮，正高扬绿色风帆，在迈向深蓝的航程中，持续描绘着工业文明与生态文明和谐共生的崭新画卷。返回搜狐，查看更加多
